Російський інженер, механік і теплотехнік, творець багатоступінчастої газової реверсивної турбіни радіального типу, Кузьмінський Павло Дмитрович народився 2 липня 1840 року. Завершивши початкову освіту, вступив до Морського корпусу в С. Петербурзі, після закінчення якого почав свою службу в російському флоті, потім працював на Балтійському суднобудівному заводі.

Основні його праці були присвячені питанням теплотехніки, механіки корабля, повітроплавання і гідромеханіці. Він розробив абсолютно нову форму суднового корпусу з тетраедровідной підводною частиною і побудована за його проектом в 1881 році шлюпка показала відмінну маневреність і можливість збільшення швидкості руху. Був знайомий з Менделєєвим Д. І. Займався дослідженнями законів в’язкого тертя. Кузьмінському вдалося розробити і побудувати гідравлічний динамометр. Ряд прогресивних рішень знайшов в теплотехніці, зокрема довів вигідність стиснення робочої суміші в циліндрах двигунів внутрішнього згоряння. Саме він запропонував використовувати, як найбільш економічно вигідні, комплексні силові установки з кількома робочими тілами. Став застосовувати пиловугільне паливо в котельнях топках. Спроектував і побудував найпершу в світі газову реверсивну турбіну радіального типу, яка налічувала 10 ступенів тиску і працювала на парогазової суміші, яка готувалася в створеній ним спеціальній камері згоряння, відомої під назвою «газопарород». Спільно з інженером Пашинін Н. Ф. в 1893 році Кузьмінський працював над проектом прямоточного котла з сепаратором пари і примусовою циркуляцією. Також став одним з ініціаторів створення повітроплавного відділу Російського технічного товариства.